Chery M11 2019 1.6

Chery M11 2019 1.8

Chery M11 2018 1.6

Chery M11 2018 1.8

Chery M11 2017 1.6

Chery M11 2017 1.8

Chery M11 2016 1.6

Chery M11 2016 1.8

Chery M11 2015 1.6

Chery M11 2015 1.8

Chery M11 2014 1.6

Chery M11 2014 1.8

Chery M11 2013 1.6

Chery M11 2013 1.8

Chery M11 2012 1.6

Chery M11 2012 1.8

Chery M11 2011 1.6

Chery M11 2011 1.8

Chery M11 2010 1.6

Chery M11 2010 1.8

Chery M11 2009 1.6

Chery M11 2009 1.8

Chery M11 2008 1.6

Chery M11 2008 1.8

En novembre 2013, le Chery M11 mis à jour est apparu dans les salles d'exposition des concessionnaires nationaux officiels. En fait, le modèle est le premier et assez profond restylage de la version originale du modèle 2010. Le fabricant a sérieusement travaillé sur le rembourrage technique, remodelé l'intérieur et n'a pratiquement pas affecté le design. La voiture a conservé son aspect authentique, conçu par la société Pininfarina. Il a des ailes arrondies légèrement superposées, des phares avec de grands réflecteurs ronds de lampes halogènes. La calandre a une forme assez simple et est une fente allongée. Il est recouvert d'un maillage noir avec de petites cellules, au-dessus duquel se trouve le logo du fabricant. En dessous, vous pouvez voir une prise d'air trapézoïdale et quelques évidements spéciaux avec de petits blocs de phares antibrouillard. Il y a beaucoup plus d'innovation dans le salon. Le constructeur a installé un nouveau tableau de bord, une console centrale et des sièges raffinés. Chery M11 est une voiture de classe Golf à cinq places, produite en deux corps: une berline et une berline à cinq portes. Dans la première version, ses dimensions hors tout sont: longueur 4352 mm, largeur 1792 mm, hauteur 1467 mm et empattement 2550 mm. La garde au sol est typique de la plupart des modèles de ce segment. En position standard, 157 millimètres restent sous le fond. Cette position vous permet de maintenir la stabilité à des vitesses élevées et offre une conduite acceptable, même sur une route relativement cahoteuse. La suspension elle-même bénéficie d'une structure plutôt progressive pour ce segment. Il y a des jambes de force McPherson indépendantes sur l'essieu avant et un véritable multibras à l'arrière. Le châssis est équipé de barres anti-roulis, d'amortisseurs télescopiques et de ressorts hélicoïdaux en acier. Le Chery M11 mis à jour a reçu une unité d'alimentation améliorée. Il s'agit de la même essence atmosphérique en ligne quatre avec un volume de 1,6 litre. Désormais, il dispose de deux déphaseurs, d'un collecteur d'admission variable et d'un système d'alimentation amélioré. Ces améliorations ont permis aux ingénieurs de tirer 126 chevaux à 6 150 tr / min et 160 Nm de couple à 3 900 tr / min. En tant que transmission, vous pouvez choisir une mécanique classique à cinq vitesses ou un variateur. Selon la version, la berline récupérera la première centaine en 14,1-15,1 secondes et pourra accélérer jusqu'à un maximum de 180 kilomètres à l'heure. La consommation de carburant sera de 9 à 9,6 litres d'essence aux cent kilomètres au rythme de la ville, de 5,1 à 6,3 litres sur l'autoroute et de 6,5 à 7,5 litres en cycle combiné. Même les versions de base de Chery M11 ont un ensemble de packages relativement riche. La voiture pourra plaire avec les systèmes ABS et EBD, le booster hydraulique, le réglage de la colonne de direction, deux airbags frontaux et un support de siège enfant. Le salon est équipé de vitres électriques pour chaque porte, de rétroviseurs réglables et chauffants, de la climatisation, d'un ordinateur de bord et d'un verrouillage centralisé.