Mazda 2 (DL, DJ) 2019 1.5

Mazda 2 (DL, DJ) 2019 1.5 D

Mazda 2 (DL, DJ) 2018 1.5

Mazda 2 (DL, DJ) 2018 1.5 D

Mazda 2 (DL, DJ) 2017 1.5

Mazda 2 (DL, DJ) 2017 1.5 D

Mazda 2 (DL, DJ) 2016 1.5

Mazda 2 (DL, DJ) 2016 1.5 D

Mazda 2 (DL, DJ) 2015 1.5

Mazda 2 (DL, DJ) 2015 1.5 D

Mazda 2 (DL, DJ) 2014 1.5

Mazda 2 (DL, DJ) 2014 1.5 D

La nouvelle Mazda 2 est apparue pour la première fois devant le grand public au Festival du film de Rome à l'automne 2014. En fait, le modèle est une troisième génération à part entière, et non un autre restylage prévu. Il ne sera pas difficile de distinguer le nouveau produit de son prédécesseur. il a de grandes ailes, des phares avec des optiques à lentilles et des feux de jour à LED. La grille de radiateur est visuellement contiguë à l'équipement d'éclairage, affiche le logo du fabricant et se compose de plusieurs ailettes orientées horizontalement. En dessous, sur le pare-chocs avant, il y a une fente d'entrée d'air étroite recouverte d'une grille en plastique. Sur les côtés, dans des renfoncements spéciaux, vous pouvez voir quelques phares antibrouillard ronds. En général, la voiture a reçu une apparence dynamique et attrayante dans le style d'entreprise, qui met parfaitement en valeur le contenu technique. Mazda 2 est une berline compacte de classe B à cinq portes. Ses dimensions hors tout sont: longueur 4060 mm, largeur 1695 mm, hauteur 1495 mm et empattement 2570 mm. La garde au sol de la Mazda 2 est de 143 millimètres. Une telle garde au sol est typique des voitures, dont le chemin est des rues asphaltées et des autoroutes de banlieue. Ils tiennent bien la route, peuvent prendre d'assaut de petits trottoirs tout en stationnant et maintenir une stabilité acceptable à grande vitesse. Le coffre de la Mazda 2 a une taille moyenne pour cette classe. Avec les dossiers de la deuxième rangée de sièges relevés, il reste jusqu'à 280 litres d'espace libre à l'arrière. Grâce à un tel espace, la voiture est parfaite pour les tâches quotidiennes d'un citadin, mais pour embarquer une cargaison relativement surdimensionnée, vous devrez sacrifier des sièges. Lorsque les dossiers de la rangée arrière sont rabattus, jusqu'à 950 litres peuvent être libérés. Mazda 2 est équipée de quatre moteurs de la famille Skyactiv, de boîtes de vitesses manuelles et automatiques, ainsi que d'une traction avant exclusive. Grâce à la large gamme d'unités fournies, la voiture devient assez polyvalente et est capable de satisfaire la plupart des besoins d'un acheteur potentiel. Le moteur de base de la Mazda 2 est un quatre essence à aspiration naturelle d'un volume de 1496 centimètres cubes. Grâce à deux arbres à cames et à l'injection directe, il développe 75 chevaux à 6000 tr / min et 135 Nm de couple à 3800 tr / min. Dans cette configuration, l'accélération de Mazda 2 à une centaine prendra 12,1 secondes, et le plafond haute vitesse, quant à lui, est de 171 kilomètres à l'heure. La consommation de carburant de la Mazda 2 sera de 6,1 litres d'essence aux cent kilomètres à un rythme de déplacement urbain avec accélérations et freinages fréquents, 3,9 litres lors d'un trajet mesuré sur une route de campagne et 4,7 litres de carburant aux cent kilomètres en cycle combiné. équipé d'une version améliorée du moteur de base. Grâce à l'augmentation du taux de compression, les ingénieurs ont réussi à presser 115 chevaux à 6000 tr / min et 148 Nm de couple à 4000 tr / min. Avec une transmission manuelle, la berline atteindra les cent premiers en 8,7 secondes, et la vitesse de pointe, à son tour, sera de 200 kilomètres à l'heure. Malgré la bonne dynamique et l'augmentation de la puissance, l'économie n'a pratiquement pas souffert. La consommation de carburant de la Mazda 2 sera de 6,4 litres d'essence aux cent kilomètres en ville, de 4,1 litres sur l'autoroute et de 4,9 litres aux cent kilomètres en cycle combiné. Le moteur de base de la Mazda 2 est un quatre essence à aspiration naturelle d'un volume de 1496 centimètres cubes. Grâce à deux arbres à cames et à l'injection directe, il développe 75 chevaux à 6000 tr / min et 135 Nm de couple à 3800 tr / min. Dans cette configuration, l'accélération de Mazda 2 à une centaine prendra 12,1 secondes, et le plafond haute vitesse, quant à lui, est de 171 kilomètres à l'heure. La consommation de carburant de la Mazda 2 sera de 6,1 litres d'essence aux cent kilomètres à un rythme urbain avec des accélérations et des freinages fréquents, de 3,9 litres lors d'un trajet mesuré sur une route de banlieue et de 4,7 litres de carburant aux cent kilomètres en cycle de conduite combiné. Les versions supérieures sont équipées d'une version améliorée du moteur de base. Grâce à l'augmentation du taux de compression, les ingénieurs ont réussi à obtenir 115 chevaux à 6000 tr / min et 148 Nm de couple à 4000 tr / min. Avec une transmission manuelle, la berline atteindra la première centaine en 8,7 secondes, et la vitesse de pointe, à son tour, sera de 200 kilomètres à l'heure. Malgré la bonne dynamique et l'augmentation de la puissance, l'économie n'a pratiquement pas souffert. La consommation de carburant de la Mazda 2 sera de 6,4 litres d'essence aux cent kilomètres en ville, de 4,1 litres sur l'autoroute et de 4,9 litres aux cent kilomètres en cycle combiné. Mazda 2 est une berline compacte et dynamique. Il a un design élégant et rapide qui souligne parfaitement le caractère et la personnalité de son propriétaire. Une telle voiture ne se perdra pas dans un grand parking d'un centre commercial et ne se dissoudra pas dans le flux quotidien gris. Salon est un royaume de matériaux de finition de haute qualité, d'ergonomie vérifiée, de praticité et de confort. Même un voyage aux heures de pointe ne pourra pas entraîner de désagréments inutiles. Le constructeur est bien conscient que, avant tout, la voiture doit donner du plaisir de conduire. C'est pourquoi la berline est équipée d'une excellente gamme d'unités qui sont la quintessence des technologies innovantes et de la légendaire qualité japonaise. Mazda 2 servira sur de nombreux kilomètres et vous procurera des émotions inoubliables du voyage.